Az ősz beálltával gyakran előfordul, hogy eső nélkül is nedves reggelente az aszfalt, ha meg esik akkor nem kérdés, hogy nem csak felülről fogjuk kapni a vizet, hanem alulról is rendesen elázunk kerékpározás közben. Ilyenkor két dolgot tehetünk, vagy elrakjuk a kerékpárunkat a száraz napokra vagy teszünk a bringákra egy sárvédőt. Az utóbbi elég egyszerűen hangzik, pedig nem minden esetben az, egyre több a tárcsafékes kerékpár, sokféle gumimérettel kell számolnunk, meg még az is megeshet, hogy a gyártónk nem számolt azzal, hogy valaki sárvédőt szeretne rakni erre a típusra és nem igazán hagyott neki helyet.

Aztán még az is nehezítheti a sárvédő projektet, ha például csak egy bringánk van és nem akarjuk non-stop sárvédővel használni azt, hanem csak nedves időben szeretnénk feltenni, és a szerelés a sárvédők többségénél nem mindig pár perc. Ilyenkor jön szóba az SKS, aki nagyon sokféle kerékpárhoz gyárt minőségi, gyorsan felszerelhető sárvédőket is (a millió kerékpáros kiegészítő mellett), például a nálunk otthon található gravel és cyclo-cross bringákra tervezett SKS Speedrockert, amit a gyártó állítása szerint pillanatok alatt szerszámmentesen fel lehet tenni a kerékpárokra. Ez engem is érdekelt, mert a városban többnyire a gravel kerékpáromat használom, amire nincs az az isten, hogy fixen sárvédőt tegyek, – már csak azért sem, mert terepezni is szoktam vele bőven, ahol erősen zavaró lenne – így viszont vizes úton nem szívesen ülök fel rá, mert a kerék rám dobálja a vizet. Végül a hazai forgalmazótól kaptam egy pár SKS Speedrockert + hátsó toldatot tesztelésre.

WEBSHOP LINK >>>

GYÁRTÓI OLDAL LINK >>>